2月18日,机务公司开展首台DF10D型内燃机车智能无人装车机车辅助驾驶系统联合调试工作,这一创新举措标志着机务公司在智能化发展的道路上迈出了坚实的一步。
图为技术人员正在调试无人装车系统
智能无人装车机车辅助驾驶系统是在司机有限干预的情况下,代替司机进行换向、起车、牵引、制动、对标停车等操作,实现列车正线运行和装煤过程与装车站联动的自动驾驶,可以极大地提高装车效率与精度,降低人工成本,减少人为失误,全面提升路矿结合部的安全高效智能协同一体化管控水平。此次联合调试是新朔铁路公司协同准能公司共同合作的成果,试验计划于哈尔乌素、准能与黄玉川选煤厂装车站分别开展为期十天的联合调试与试运行工作,通过试验单机、单机+普列、单机+万吨三种模式,验证系统性能稳定性,确保无人装车作业顺畅,保障生产运输安全。
调试过程中,机务公司总工程师及生产技术部、安全健康环保部负责人现场全程盯控。技术人员凭借着丰富的经验和扎实的专业知识,不断对遇到的技术难题进行分析、研究与尝试,对每一项可能影响系统运行的项点都进行了仔细的排查及优化。经过大家的共同努力,DF10D-251机车在哈尔乌素1#、2#环线单机调试顺利完成,为后续相关试验拉开了序幕。
机务公司一直以来都致力于技术创新,此次内燃机车无人装车系统的联合调试,是公司积极响应国家智能制造战略的重要举措,提升了公司在行业内的竞争力,为公司未来的发展奠定了坚实的技术基础。
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