新准铁路暖水东站区开展钢轨探伤作业

4月9日，新准铁路暖水东站区探伤桥隧工区组织探伤技术人员对管内开展全覆盖钢轨探伤作业，旨在保障行车安全和铁路运输稳定。

图为作业人员进行探伤

随着新准铁路沿线进入春融期，昼夜温差较大，铁路线路和道岔等设备稳定性随着温度的变化而变化。该工区组织探伤技术人员对管内开展全覆盖钢轨探伤作业，确保钢轨设备状态良好。此次作业采用钢轨探伤仪+手工检查协同模式，借助超声波探伤仪与人工分析，对钢轨进行全方位“体检”，及时排查潜在隐患。作业过程中，技术人员分为2个作业组，携带手推式探伤设备进入作业区段，以“一米不落、一处不漏”为原则，对钢轨接头、道岔、小半径曲线、桥梁隧道等重点部位进行反复检测，仪器显示屏上的波形图实时跳动，作业人员紧盯数据变化，通过声波反馈判断钢轨内部是否存在裂纹、核伤等缺陷，并根据《钢轨探伤作业标准》的相关要求，执行“接头（焊缝）站，小腰慢，大腰匀速探”的作业要领，对仪器现场发出的报警声，落实“一看波形显示，二看探头位置，三看接头状态”的检查顺序，对可疑伤损和特殊波形还采取两台仪器调向检查和手工检查相结合的方法进行确认，确保万无一失。

此次钢轨全断面检测工作，未发现伤损钢轨，为春季线路安全畅通奠定坚实基础。