6月13日,公司组织召开《改进型GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车》试验评审会。铁道学会工务委员会,铁科院,北京、呼和浩特、上海局集团公司,中车四方所,太原中车时代,中铁检验认证中心,宝鸡中车时代,珠海启世机械,北京主导等单位的专家及代表参加会议。与会专家听取了课题组、中铁检验认证中心关于样车试制及试验大纲的汇报,审阅了相关资料,评审通过了《改进型GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车》试验。
改进型GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车是在GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车基础上进行适应性设计,由牵引车和检测车固定编组,最高自运行速度120km/h,最高检测速度80km/h。牵引车由车体、走行系统、双动力传动系统、制动系统、电气控制系统、液压系统等组成。检测车由车体、走行系统、制动系统、电气控制系统、相控阵探伤检测系统等组成。探伤小车超声检测系统采用快速相控阵及常规超声探伤技术相结合方式实现不同轨型超声全覆盖,用于线路(重载)钢轨内部伤损的检测。
改进型GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车投入使用后,能够有效降低线路检测的时间成本,提升钢轨探伤质量,保障线路安全运行,为重载铁路运营安全保驾护航。
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