公司氢能源动力接触网作业车成功完成区段作业试验

4月6日，国内首台330千瓦功率氢能源动力接触网作业车在新准线海勒斯壕南站成功完成区段作业试验。

图为氢能源动力接触网作业车进行作业试验

本次试验是在加满氢气的状态下连续进行三个天窗作业（合计720分钟），作业地点分别位于四道柳站、海勒斯壕南站、海勒斯壕南至四道柳区间，此次试验由氢能源作业车牵引1台JW-4作业车运行，最高运行速度近80km/h，天窗作业期间完成了试验区段内接触悬挂、附加导线等接触网设备的平推检修，满足新朔铁路公司接触网设备日常检修维护作业需求，三个天窗共计消耗氢燃料24公斤，满氢至少能满足8个天窗作业需求，标志着我国接触网线路检修、维护作业已迈入清洁、高效的氢能源时代。

该作业车采用“氢燃料电池+动力电池”作为整车动力源，同时配备直臂双回转作业装置及作业平台调平装置，该车装机功率330kW，由16个5kg气瓶组成，氢燃料电池等效带电量1200KWh，可满足500公里的续航里程需求，可用于铁路接触网施工作业、日常检修维护、保养、抢险等作业，也可兼做牵引车辆。以氢能源为动力的“零排放”接触网作业车以其低噪音、零排放的特点，一改传统内燃机车作业期间作业条件恶劣的缺点，保障了一线铁路维护人员的身心健康，符合运输装备低碳转型的绿色铁路发展方向。