4月1日8时,随着施工调度命令的下达,为期30天的大准线春季集中修正式拉开序幕。
本次集中修兼顾运输与施工任务,采用240分钟“大天窗”模式,计划利用30个“天窗”进行施工,共计投入施工人员5521人,计划完成37项营业线施工项目,34项维修项目。针对集中修点多、线长、任务重的实际,在施工前期,公司上下联动,周密部署,成立大准线春季集中修协调领导小组,全面实施“挂图作战”,明确管内每日集中修工作量,统筹安排好路料、机具、人力、后勤保障等调配组织工作,确保施工及维修日计划细致安排、精准实施、安全有序,本次集中修以实现“零事故”“零事件”“零故障”“零延点”“零三违”为施工目标,最大限度降低施工对运输生产的影响。组织召开春季集中修动员会,对各单位的准备情况及施工组织能力进行摸底,从安全责任落实、计划管理、现场监管、干部包保等方面进行总体部署,为施工安全、优质、高效推进奠定了良好基础。加强施工安全管理,提前制定人身安全卡控措施和施工安全防范措施,抓好安全培训教育、作业安全预想、设备质量管控、硬隔离设置等关键环节,确保现场人身及作业安全。按照集中修范围进行分区域包保,设立现场督导检查小组,深入各个作业现场,对施工项目安全管理情况、现场作业防护(监护)设置情况、“三个所有”推进落实情况等进行督导、盯控、检查,确保集中修施工安全稳定。
集中修首日,共计完成线路机械维修捣固7.5公里、道岔机械维修捣固8组、线路机械清筛1.45公里、道岔机械清筛2组、钢轨机械打磨38.4遍公里、换轨1.316公里、应力放散1.119公里、卸砟1071立方米、接触悬挂检调5.65条公里等多项施工。
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